O Governo de Mato Grosso construiu mais de mil quilômetros de asfalto em apenas um ano e oito meses de gestão. O anúncio foi feito pelo governador Pedro Taques, durante a cerimônia de inauguração da rodovia MT-220, em Sinop, nesta terça-feira (20.08).
“Agora com a liberação das operações de crédito, eu tenho certeza que nós vamos conseguir construir mais estradas que o Governo passado e metade do anterior. Boa parte desta rodovia estava desde 2004 com buracos antigos. A pergunta que se faz é que porque os governos anteriores não resolveram esta questão? Nós, em um ano e oito meses de gestão, já fizemos mil quilômetros de estrada, sendo metade de construção e outra metade de reconstrução. Mas temos a noção que muito tem que ser feito”, ressaltou o governador.
Até o momento, o executivo estadual entregou um total de 1.064 quilômetros de pavimento novo nas rodovias de Mato Grosso. Este número é somado com os 554 entregues no ano passado e mais 512 feitos em 2016.
“Nos orgulha muito entregar este número de quilômetros. Isso mostra que estamos realmente em um estado de transformação e iremos fazer muito mais por Mato Grosso”, disse o secretário da Sinfra, Marcelo Duarte.
Com 148,8 quilômetros de construção e 362,3 de reconstrução, o governador, junto com a Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), pôde beneficiar regiões que sofriam com a falta de manutenção estrutural nas rodovias estaduais.
Dentre as principais obras, está a rodovia MT-220, inaugurada no dia do anúncio. Foram 98 km de asfalto de qualidade interligando importantes cidades do nortão, como: Sinop, Tabaporã, Porto dos Gaúchos, Juara e outros.
Ainda na mesma região, o governador Pedro Taques entregou 24 quilômetros da MT-423, entre a cidade de Cláudia e o Rio Tartaruga. Além desta obra, foram entregues mais 35 quilômetros de pavimento reconstruído.
Já perto da região metropolitana, o Governo entregou 55 quilômetros da rodovia MT-241, entre o município de Nobres e o distrito de Bom Jardim. A obra visa impulsionar o turismo na região, que bastante frequentada por turistas brasileiros e estrangeiros, devido as belezas naturais, flutuação em águas transparentes e belas cachoeiras.
Pró-Estradas
O avanço das obras rodoviárias de Mato Grosso se dá graças ao programa Pró-Estradas, do Governo do Estado. Considerado o maior programa de construção, reconstrução e manutenção de estrada,
O programa Pró-Estradas foi lançado pelo governador Pedro Taques logo no início do seu mandato, em 2015. É o maior programa de obras de construção, reconstrução e manutenção de rodovias de Mato Grosso. As obras contribuem com o aumento da qualidade de vida do cidadão, com o desenvolvimento econômico, o acesso a serviços públicos e o escoamento da produção agrícola.
Vale do Rio Cuiabá
De forma estratégica, o governador Pedro Taques lançou o Pró-Estradas/Vale do Rio Cuiabá, como o maior pacote de obras rodoviárias da história desta região, abrangendo Cuiabá e outros 12 municípios do entorno da Capital onde vivem um terço da população de Mato Grosso.
Dentro deste projeto, o Governo do Estado conseguiu alcançar uma marca histórica na infraestrutura de Mato Grosso. Pela primeira vez, as três importantes rodovias da região metropolitana de Cuiabá estão com obras de duplicação em andamento, que são a MT-251, MT-040 e MT-010.
Esta última corresponde a rodovia Palmiro Paes de Barros (MT-040), estrada que liga a Capital a cidade de Santo Antônio de Leverger. A duplicação desta pista era uma das diversas promessas feitas em gestões passadas, mas que só foram finalizadas neste mandato. Os trabalhos ainda estão em andamento, e tem previsão de serem entregues até o final do ano que vem.
O programa também contempla a duplicação da rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251), conhecida popularmente ‘Estrada da Chapada’. Prevista para ser totalmente entregue no final de 2017, a rodovia compreende a 3,6 quilômetros de extensão com quatro rotatórias previstas.
Assim como a duplicação da rodovia Helder Cândia (MT-010), conhecida por ‘Estrada da Guia’. No momento, a Sinfra está na fase final do processo licitatório da duplicação de 4,9 quilômetros da estrada. Serão R$ 34 milhões de investimento no total com previsão de ser entregue no final do ano que vem.
Por fim, a construção da trincheira que liga estas duas últimas rodovias citadas acima, que já está com a empresa contratada e deve ter início nos próximos meses.
O Pró-Estradas / Vale do Rio Cuiabá terá ao todo quatro obras de duplicação, 12 de construção (pavimentação), 11 de reconstrução do asfalto deteriorado e 39 obras de arte especiais (que são pontes de concreto, viadutos e trincheiras).
Serão beneficiados diretamente os seguintes municípios: Cuiabá, Várzea Grande, Chapada dos Guimarães, Santo Antônio de Leverger, Poconé, Barão de Melgaço, Rosário Oeste, Nobres, Nossa Senhora do Livramento, Acorizal, Jangada, Nova Brasilândia e Planalto da Serra.
Os recursos do pacote de obras são oriundos do Fethab, Cide, BNDES/Pró-Turismo, DNIT e Banco do Brasil.(com assessoria)